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介紹單、雙類深溝球相關知識
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介紹單、雙類深溝球相關知識
 深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種,它主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。深溝球軸承類型分為單列深溝球軸承和雙列深溝球軸承。
 一、單列深溝球軸承
 是滾動軸承中最具有代表性的結構,用途廣泛。位於內圈、外圈上的滾道,呈略大於滾動球半徑的半徑圓弧橫斷麵。 除承受競相符合之外,還可以承受二個方向的軸向負荷。摩摖力矩小,最適用於要求高速度旋轉,低噪音,低振動之用途。 這種軸承,除開方式之外,還有加鋼板防塵蓋的軸承,加橡膠密封的軸承,或者在外圈外徑上附有止動環的軸承。一般多采用鋼板衝壓保持架。主要適用的保持架:鋼板衝壓保持架(波形、冠形…單列;S形…雙列);銅合金或酚醛樹脂切製保持架、合成樹脂成形保持架。
 主要用途:汽車:後輪、變速器、電氣裝置部件;電氣:通用電動機、家用電器。 其他:儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械。
 二、雙列深溝球軸承
 雙列深溝球軸承的設計基本上與單列深溝球軸承相同。雙列深溝球軸形的滾道加上滾道與鋼球之間有極好的密合度。雙列深溝球軸承除了承受徑向負荷外,還可以承受作用在兩個方向的軸向負荷。標準的雙列深溝球軸承是4200A、4300A型。A型軸承沒有裝球缺口。兩個增強尼龍保持架分別從軸承兩側插入。雙列深溝球軸承除具備高於單列深溝球軸承1.62倍的徑向承載能力外,還可承受軸向載荷。
 雙列深溝球軸承適合應用在一個單列深溝球軸承的負荷能力不足的軸承配置。對於外徑和內徑與深溝球軸承相同的雙列深溝球軸承,其寬度較大,負載能力也大大高於62和63係列的單列深溝球軸承。為使軸承獲得良好運行。雙列深溝球軸承像所有球軸承和滾子軸承一樣,必須承受一定的最小負荷,尤其是在高速或高加速度,又或在負荷方向快速改變下工作。在這些工況下,球和保持架的慣性力以及潤滑劑內的摩擦將對軸承的滾動產生不良影響,在球和滾道之間可能會產生對軸承據損害性的滑動運動。
 
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